جذب پروژههای کلان صنعت پیگیری شود/ضرورت توجه به سند نوآوری و فناوری دانشگاه
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۵۳۴۷
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر با بیان اینکه ما در حال اجرای برنامه پنج ساله دوم دانشگاه هستیم، گفت: این برنامه باید در حد فاصل سالهای ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۶ اجرایی شود و بر اساس هدف ترسیم شده باید در انتهای این برنامه به یک دانشگاه کارآفرین و نوآور تبدیل شویم.
به گزارش ایسنا، دکتر علیرضا رهایی در مراسم افتتاحیه گردهمایی سالیانه اعضای هیات علمی این دانشگاه که با حضور دکتر عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، بر ضرورت داشتن برنامه عملی برای دستیابی به اهداف برنامه ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۶ دانشگاه تاکید کرد و گفت: ما همواره یک شعار و عنوانی را ذکر میکنیم، آن هم این است که علم عامل برتری و رستگاری بشر در دنیای امروز است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در ادامه تصریح کرد: آموزش عالی ما از گذشته یک سابقه دیرینه، مثبت و خوبی را داشته است، اما امروزه صبحت بر این است که باید به فکر یک ابتکار جدید در این حوزه باشیم؛ حتی رهبر معظم انقلاب در دیدار چند روز گذشته نخبگان، اشاره خوبی به سیر صعودی حرکت علمی در دهه اخیر داشتند اما ما نیازمند یک حرکت متحول و یک ابتکار جدید در این حوزه هستیم که بتوانیم به توسعه علمی دست پیدا کنیم.
دکتر رهایی خاطر نشان کرد: به نظر میآید دانشگاه صنعتی امیرکبیر در بحث ابتکارات علمی پیشرو باشد و باید بتواند حرکت کلانی را در این عرصه شکل بدهد و اگر هم ما بخواهیم در این حوزه ورود کنیم و جایگاه محکمتری داشته باشیم، باید ارزیابی از وضع موجود خود داشته باشیم و نقاط ضعف و قوت خود را بشناسیم و اینکه برای رفع این کمبودها باید چه اقداماتی را انجام دهیم.
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر همچنین تاکید کرد: این یک حقیقت است که دانشگاه امروز با دانشگاه دیروز تفاوت جدی دارند و ما هر روز با تحولات جدیدی در عرصه دانشگاهها مواجه هستیم. در این دوره یک پدیده ناخوشایندی به نام کرونا نیز اتفاق افتاد که قدری شرایط را تغییر داد. در واقع تحول و دگرگونی برای زیست دانشگاهی یک بحث جدی بود که در این دوره روی داد، ما نیز در این دورهها گاها عارضههایی داشتیم که این عارضهها شرایط دانشگاه را تغییر داده است.
به گفته وی، مهاجرت نخبگان، فرار مغزها یا عناوین مختلفی که مطرح میشود، تحت تاثیر عوامل گوناگونی اعم از شرایط اقتصادی جامعه، اشتغال و غیره در این زمینه دخیل است، به نظر میآید باید در سطح نظام روی این مسائل فکر بشود، اگر چه دانشگاهها نیز سهم و جایگاهی برای خودشان در این زمینهها میتوانند داشته باشند.
وی افزود: شاید موردی که برای سیستم نقص است، اینکه از طرفی ما عنوان میکنیم علم و جایگاه علمی عامل برتری است، اما از طرف دیگر در سطح بسیاری از ارگانهای اجرایی به نظر میآید مباحث علمی و دانشگاهی خیلی جدی گرفته نمیشود و این یکی از نقصانهای ما است که باید جدی به آن پرداخته شود. شاید به همین دلایل است که ما امروز در سطح دانشگاه نیز یکسری مشکلات جدی داریم که یکی از آن مباحث مالی، بودجهای، تجهیزات و غیره است.
وی تاکید کرد: حرکت به سمت توسعه علمی و مرزهای دانش نیازمند یک سری ابزارهایی هستند که باید فراهم شود. همچنان که در سال های ۸۰ تا ۹۰ فرصتهای خوبی در اختیار دانشگاه قرار داشت و ما از کمکهایی که به نهادهای علمی میشد، استفاده میکردیم بر اثر آن، این امکان وجود داشت که بودجههای خود را افزایش بدهیم و بحث تعمیر و تجهیز دانشگاهها را در اولویت قرار بدهیم. اما متاسفانه مدتی است که این کمکها نیز متوقف شده است.
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر یادآور شد: ما اگر بخواهیم یک دورنمایی برای آینده دانشگاه ترسیم کنیم تا چشمانداز آرمانی ما مشخص شود، باید یک اندیشه روشن، واضح و الهام بخش پیدا کنیم. یعنی ابتدا عنوان کنیم دانشگاه آینده چه مختصاتی دارد و ما برای آینده دانشگاه چه فکر و ایدهای باید داشته باشیم.
وی بر ضرورت توسعه فرهنگ علمی تاکید کرد و گفت: باید وفاق، همدلی، مسؤولیتپذیری و جدیت در سطح دانشگاه تقویت شود که البته من در این دو ماه این موضوع را پیگیری کردم. در واقع باید یک تحولی در فضای زیست دانشگاه ایجاد کنیم تا همه با یک تعصب و احساس وظیفه به میدان بیایند و مشکلات را حل کنیم. بنابراین حل مشکلات صرفا با کار جمعی امکانپذیر است و به تنهایی نمیتوان در این مسیر حرکت کرد.
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر ادامه داد: این دانشگاه در حوزههای مختلف باید برنامههای میان مدت، دراز مدت و کوتاه مدت داشته باشد تا بتوانیم یک دگرگونی و ارتقاء ایجاد کنیم. اگر چه از گذشته برنامهای راهبردی برای دانشگاه صنعتی امیرکبیر طراحی شده است که قاعدتا این برنامهها باید به طور جدی ادامه پیدا کند.
دکتر رهایی به مهمترین برنامههای راهبردی دانشگاه صنعتی امیرکبیر اشاره کرد و گفت: بر اساس این برنامه دقیقا مشخص شده است که ما از نظر علمی و آموزشی باید در چه نقطهای قرار بگیریم و اگر قرار باشد به یک نقطه بالا دست علمی برسیم، چه اقداماتی را باید کرد. بنابراین باید دانشگاه مساله محور باشد و نقش جدی برای کمک به حل مسائل مختلف ایفا کند که البته شکلگیری ارتباط با صنعت، دریافت پروژههای علمی و غیره باید در سطح هدف گذاریهای ما مطرح و دنبال شود.
وی افزود: وقتی سیستم راهبردی در دانشگاه تدوین شد، نیازمند ایجاد یک سیستم نظارتی هستیم که بر مسیر اجرای آن نظارت داشته باشد. از گذشته دور برنامه ۵ ساله (پنج ساله اول و پنج ساله دوم) برای دانشگاه صنعتی امیرکبیر مطرح شده است و ما در حال اجرای برنامه پنج ساله دوم هستیم که باید در حد فاصل سالهای ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۶ اجرایی شود، به طوریکه رسیدن به یک دانشگاه کارآفرین و نوآور هدف ترسیم شده این برنامه است.
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر خاطر نشان کرد: یکی از مسائل اصلی ما در برنامه میان مدت دوم دانشگاه کسب درآمدهای پایدار است، باید در مسیر حرکت برای کسب درآمد پایدار برای دانشگاه باشیم و برای کسب آن نیز لازم است بحث ارتباط با جامعه، اثرگذاری اجتماعی و اقتصادی را تقویت کنیم. ضمن اینکه تلاش کنیم جایگاه دانشگاه را در بین دانشگاههای برتر دنیا افزایش بدهیم.
دکتر رهایی خاطر نشان کرد: در بحث ارتباط با صنعت باید جذب پروژههای کلان پیگیری شود و ما وقتمان را نباید صرف کارهای کوچک کنیم.
وی تاکید کرد: اگر دانشگاه بخواهد جایگاه خود را در عرصه بینالمللی یعنی در بین ۱۰۰ دانشگاه برتر پیدا کند، باید فعالیتهای بینالمللی داشته باشد که ارتباط با مراکز علمی دنیا و جذب دانشجوی بینالمللی در این زمینه میتواند مؤثر باشد.
دکتر رهایی همچنین خاطر نشان کرد: سند نوآوری و فناوری به عنوان سند مهم عملکردی دانشگاه صنعتی امیرکبیر باید مورد توجه باشد که توجه به پارکها و ایجاد مراکز نوآوری میتواند مهم باشد.
وی تاکید کرد: خوشبختانه پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر فعال شده است و حدود ۵۰ درصد تعداد واحدهای فناور افزایش یافته است یا اینکه ۴۵ درصد رشد و اشتغالزایی داشتیم و ۷۰ درصد نیز درآمدمان افزایش یافته است.
سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: طی چند سال اخیر نیز در نظام بینالمللی رتبه خوبی را بدست آوردیم. به طوریکه در تایمز رتبه دوم دانشگاههای کشور را بدست آوردیم و در کیو اس نیز رتبه دوم را بدست آوردیم، اگر چه این رتبهبندیها خوب است، اما راضیکننده نیست؛ ما باید در این زمینه ارتقاء پیدا کنیم.
وی در ادامه به عوامل تاثیرگذار در ارتقای موقعیت دانشگاه اشاره و تاکید کرد: دانشجو به عنوان یک عنصر اصلی در محیط دانشگاه مطرح میشود و باید یک ارزیابی از موقعیت علمی دانشجویان داشته باشیم و برای تحولات آموزشی دانشگاه فکر اساسی داشته باشیم، به همین ترتیب در حوزه پژوهشی نیز تحولات را بررسی کنیم و برای ایجاد انگیزه بین اساتید نیز باید برنامه داشته باشیم.
به نقل از روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر به کمبود سطح امید دانشجویان اشاره کرد و گفت: به دلیل مشکلاتی اعم از مشکلات اقتصادی امید در بین دانشجویان کم و آنها شکننده هستند؛ البته تلاش میکنیم نشاط بین آنها ایجاد کنیم که البته این امر بدون کمک اساتید امکانپذیر نیست.
دکتر رهایی یادآور شد: باید نظارت جدی روی روند انجام فعالیتهای آموزشی داشته باشیم تا ایرادهای خود را پیدا کنیم. در حوزه پژوهشی نیز ما توسعه تولیدات علمی را دنبال کنیم، ضمن اینکه عناوین پروژههای تحقیقاتی را باید از لیست پروژههایی که در سامانههایی نظیر «نان» مطرح میشود، انتخاب کنیم.
وی در پایان اظهار کرد: فعالیتهای بینالمللی نقش مهمی در ارتقای جایگاه دانشگاه دارد و ما باید فضای بینالمللی در دانشگاه ایجاد کنیم، در بحث پذیرش و روند دانشجو باید دقت داشته باشیم و سعی کنیم اگر دانشجویان خارجی هم مشکلی از نظر علمی دارند، آن را برطرف کنیم. در برقراری فرصتهای مطالعاتی و برگزاری نشستهای علمی نیز باید برنامه داشته باشیم، در واقع برای انجام پروژههای تحقیقاتی مشترک باید ورود کنیم، چرا که برخی کشورهای همسایه امکانات مالی خوبی در نظر گرفتند و میتوانند در این زمینه و تاسیس آزمایشگاه تخصصی کمک کنند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: دانشگاه اميركبير ارتباط دانشگاه با صنعت دانشگاه تهران دانشگاه های علوم پزشکی ناسا دانش بنیان دانشگاه علمی کاربردی دیدار نخبگان با مقام معظم رهبری صندوق نوآوری و شکوفایی جنوبگان دانشگاه تهران دانشگاه های علوم پزشکی ناسا دانش بنیان سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر خاطر نشان داشته باشیم دانشگاه ها ایجاد کنیم دکتر رهایی بین المللی پیدا کنیم پنج ساله
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۵۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیسجمهور در قالب کنسرسیومی بینالمللی در حال پیگیری است
در پی اظهارات روز گذشته معاون علمی و فناوری رئیس جمهور مبنی بر توقف طرح ساخت هواپیمای مسافربری که مراحل طراحی و شبیه سازی پروازی آن در دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده، برخی رسانه ها با تصور این که تنها یک پروژه ساخت هواپیمای مسافربری در کشور در حال پیگیری بوده از توقف طرح ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیس جمهور خبر دادند.
به گزارش ایسنا، حسین شکری، دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاستجمهوری در پاسخ به پیگیریهای خبرنگار ایسنا در این خصوص، تاکید کرد: اظهارات دکتر روحالله دهقانی فیروزآبادی در نشست خبری روز شنبه که در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران مطرح شده، ناظر به یک پروژه دانشگاهی ساخت هواپیمای مسافربری است که از دوره قبلی معاونت علمی با همکاری چند شرکت دانشبنیان در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در حال پیگیری بوده و با پروژه جامعی که در پی تاکید دو سال پیش رئیس جمهور آغاز شده، کاملا متفاوت است.
به گفته وی، طرح متوقف شده ساخت هواپیمای مسافربری، همان طور که در توضیحات روز گذشته دکتر دهقانی فیروزآبادی به تاریخچه آن اشاره شده، به دنبال توقف خط تولید هواپیمای مسافربری «ایران ۱۴۰» (آنتونوف - ۱۴۰) در شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)، در سال ۱۳۹۳ در قالب پروژهای با همکاری چند دانشگاه تعریف شد و قرار بود بر پایه هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ با بازطراحی و ارتقای در بال، بدنه و موتور یک هواپیمای جت ۷۲ نفره طراحی و ساخته شود.
شکری افزود: دکتر دهقانی در اظهاراتی که در نشست خبری داشت، با اشاره به بازدیدی که از روند اجرای این پروژه در دانشگاه صنعتی امیرکبیر داشته و تقدیر از دست اندرکاران این پروژه خاطرنشان کرد که کارگروه تخصصی تعیین شده توسط رئیسجمهور که در پی آن بازدید شکل گرفت، بعد از هشت جلسه تخصصی به این نتیجه رسیده که پروژه هواپیمای ۷۲ نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیمای پایه که میخواهد ارتقاء پیدا کند (آنتونوف ۱۴۰) نمیتواند جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد و لذا قرار شد این طرح متوقف و ظرفیتهای دانشبنیان موجود در آن مجموعه به جای ساخت هواپیما به ساخت تجهیزات کم حجم و باارزش هواپیما معطوف شود. جمعبندی کارگروه تخصصی در زمینه ساخت هواپیما در کشور هم اجرای پروژه هواپیمای مسافربری ۱۰۰ نفره با تکنولوژی روز دنیا بود.
پروژه ساخت هواپیمای مسافربری مورد تاکید رئیس جمهور در چه مرحله ای است؟
دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاستجمهوری، در ادامه با یادآوری این که رئیس جمهور خردادماه ۱۴۰۱ در بیست و پنجمین سفر استانی خود در استان اصفهان در بازدید از شرکت هواپیمایی سازی ایران (هسا) بر توانمندی متخصصان داخلی در زمینه طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری و باری و ضرورت بهره گیری از این قابلیتها تاکید کرده بود، خاطرنشان کرد: در پی تاکیدات رئیسجمهور در کنار طرحی که از چند سال قبل بر اساس تجربه ساخت هواپیمای ایران ۱۴۰ بر مبنای بازطراحی آن هواپیما در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در حال اجرا بود، برنامه جامعی برای طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری ۱۰۰ نفره با فناوری روز دنیا در کشور تدوین شد که قرار است در قالب کار مشترک با شرکتهای دانشبنیان که همکاریهای بینالمللی دارند، اجرا شود.
شکری تصریح کرد: طرح ساخت این هواپیمای مسافربری با مشارکت وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری و وزارت دفاع که زیرساختهای صنعتی لازم را داراست، در حال پیگیری است و در قالب کنسرسیومی از شرکتهای داخلی و بینالمللی اجرایی خواهد شد.
دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاستجمهوری در عین حال تاکید کرد: طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری، برنامهای بلندمدت و مستلزم رعایت ملاحظات بسیار دقیق فنی و ایمنی استاندارد است که در شرکتهای بزرگ هواپیماسازی دنیا نیز حداقل ۱۰، ۱۲ سال زمان میبرد. این روند البته با اتکا به اراده و دانش و توانمندی متخصصان کشورمان قطعا تا ساخت و پرواز این هواپیما با انگیزه و توانی روزافزون دنبال خواهد شد.
انتهای پیام